Formula 1

Formula 1, Gran premio d’Italia: a Monza domina Hamilton. Vettel secondo davanti a Massa
Il pilota britannico, partito dalla pole position, ha mantenuto la testa dall’inizio alla fine della gara. Raikkonen si inchioda alla partenza. Indagine sulla pressione delle gomme della Mercedes
Lewis Hamilton ha stravinto il Gp d’Italia sul circuito di Monza. Il pilota della Mercedes, partito dalla pole position, ha mantenuto la testa dall’inizio alla fine, collezionando giri veloci durante la gara, senza dare alcuna possibilità alla Ferrari di Sebastian Vettel di poterlo avvicinare, e aggiudicandosi il 40esimo Gp in carriera. Il tedesco della ‘rossa’, partito bene, ha provato in avvio ad impensierire il pilota britannico, ma poi si è accodato e ‘accontentato’ di un ottimo secondo posto nel Gp di casa della Ferrari. Terzo posto per la Williams di Felipe Massa.

Brutta partenza invece per l’altro pilota della Ferrari Kimi Raikkonen: “Cosa è successo in partenza? Io ho fatto le cose normali. E’ andato in antistallo ma non so cosa esattamente sia successo ma è stata una cosa molto negativa”. “Non vedo ora lati positivi nel mio recupero -ha aggiunto – quando parti dalla seconda posizione e in pochi secondi ti trovi in ultima posizione non è una situazione ideale. Ho sprecato una opportunità, abbiamo poi fatto una buona gara”, ha aggiunto il finlandese.

Hamilton ha dominato ma la vittoria del driver di Stevenage è, in realtà, ancora ufficiosa. Sul risultato finale pesa l’inchiesta avviata dai commissari sulla pressione apparentemente irregolare di una gomma utilizzata dalla monoposto del campione del mondo. I messaggi del team durante la gara, con ripetuti inviti a mantenere un ritmo altissimo nonostante il confortevole margine su Vettel, trovano quindi una spiegazione: accumulare il vantaggio più ampio possibile per neutralizzare un’eventuale penalizzazione.

F1, gara capolavoro per Vettel a Singapore: la Ferrari torna a dominare

Dominio in prova e poi in testa per tutta la gara: il tedesco vola con la Rossa e fa sognare i tifosi. Secondo Ricciardo, poi Raikkonen e Rosberg. Hamilton spacca il motore e un pazzo passeggia in pista sul rettilineo
SINGAPORE - Sebastian Vettel show: il tedesco riporta la Ferrari sul tetto del mondo. Ieri la pole e oggi la vittoria: in poche parole dominio. Una cosa impossibile da immaginare fino a pochi giorni fa e che fa sognare i ferraristi. Vettel è infatti tornato di colpo e come per magia ad essere il "SuperSeb" della Red Bull, quello che scattava dalla pole e poi via, fino alla bandiera a scacchi. Un copione classico insomma, che oggi ha ripetuto però sulla Ferrari, compreso il primo giro pazzesco che rifila un distacco abissale al diretto inseguitore (stavolta tre secondi...).
Ma vedere Vettel così ha fatto bene a tutta la F1, non solo ai ferraristi: lo spettacolo è infatti stato grande, con il tedesco che sfiorava i muretti con maestria assoluta e con la Red Bull forte come ai vecchi tempi. Certo c'è chi ha avuto poco da festeggiare: i tifosi della Mercedes. Il podio infatti ha visto al secondo posto Ricciardo, poi Raikkonen e solo quarto Rosberg mentre Hamilton è stato costretto al ritiro per un caldo di potenza. Che succede alla scuderia dominatrice? Il dramma: l'evoluzione della power unit non funziona. E non è un caso che i team satellite (che non hanno l'ulteriore step di sviluppo) non abbiano avuto problemi...
Ora la Mercedes correrà ai ripari ma nel frattempo il dominio è interrotto. Ferrari e Red Bull festeggiano. E anche il mondiale un po' cambia: Hamilton rimane ovviamente in vetta a 252 punti, ma Rosberg sale a quota 211 punti, mentre Vettel è a 203. E con questa Ferrari il secondo posto è davvero possibile.

Per il resto questa gara va in archivio con l'ennesima pessima figura della Mclaren (doppio ritiro), con l'ennesimo trionfo della "nostra" Toro Rosso che porta due macchine a punti e con il pericolo di un folle ("fottuto pazzo" definito in mondovisione da Bottas) che ha iniziato a passeggiare sul rettilineo. Nella super tecnologica F1 dove ci sono controlli tipo Nasa succede anche questo.

Formula 1, in Giappone
vince Hamilton su Mercedes
Per le Ferrari terzo e quarto posto
Alle spalle del britannico, al secondo posto, il tedesco Nico Rosberg, suo compagno di scuderia; terza la Ferrari di Sebastian Vettel e quarta l’altra `rossa´ di Kimi Raikkonen

Dopo la crisetta tecnica di Singapore, la Mercedes a Suzuka ha rimesso ogni cosa a posto. E lo ha fatto anche Lewis Hamilton a questo punto sempre più lanciato nella sua corsa al titolo, con 48 punti di vantaggio su un Nico Rosberg sempre più rassegnato al ruolo di secondo, e 59 su Sebastian Vettel che sa bene (ma forse lo sapeva anche prima) di avere poche chance iridate, nonostante formalmente non molli (“Non è finita finché non è finita”).

L’unico teorico competitor di Hamilton è sempre stato il suo compagno Nico, che quest’anno però appare molto meno minaccioso della scorsa stagione. Il tedesco della Mercedes aveva conquistato sì la pole (per la seconda volta in stagione, contro le 11 di Hamilton), ma ha perso subito al via la possibilità di recuperare un po’ di punti: Lewis infatti lo ha attaccato con una certa durezza e Nico non ha potuto fare altro che andare lungo. Addio speranze di vittoria a Suzuka, addio speranze per il titolo.


La Ferrari, invece, è tornata la seconda forza: Vettel nella prima parte di gara aveva sì conquistato il secondo posto, ma a Rosberg è bastato un giro molto buono per guadagnare il margine sufficiente a superare la Rossa al pit stop, mentre Raikkonen al contrario è riuscito a recuperare la posizione su Bottas e chiudere al quarto posto. Più di così, non era possibile portare a casa. E ora? Come si è capito, le performance della Ferrari variano molto a seconda delle caratteristiche della pista. Il prossimo appuntamento però è a Sochi e, anche se il tracciato è profondamente diverso da Suzuka, il team principal Maurizio Arrivabene ha già annunciato un’altra gara sulla difensiva. Vedremo se si tratta di pretattica. Vedremo se la Ferrari potrà conquistare una quarta vittoria prima della fine (che peraltro, visto il voto di inizio anno, obbligherebbe Arrivabene a farsi a piedi da Maranello a Sestola): più che il titolo questo sembra l’obiettivo realistico a cui puntare.


La classifica mondiale piloti dopo il Gp del Giappone, quattordicesimo appuntamento iridato:
1. Lewis Hamilton (Ing) Mercedes 277 punti;
2. Nico Rosberg (Ger) Mercedes 229;
3. Sebastian Vettel (Ger) Ferrari 218;
4. Kimi Raikkonen (Fin) Ferrari 119;
5. Valtteri Bottas (Fin) Williams 111;
6. Felipe Massa (Bra) Williams 97;
7. Daniel Ricciardo (Aus) Red Bull 73;
8. Daniil Kvyat (Rus) Red Bull 66;
9. Romain Grosjean (Fra) Lotus 44;
10. Sergio Perez (Mes) Force India 39;
11. Nico Hulkenberg (Ger) 38;
12. Max Verstappen (Ola) Toro Rosso 32;
13. Felipe Nasr (Bra) Sauber 17;
14. Pastor Maldonado (Ven) Lotus 16;
15. Carlo Sainz (Spa) Toro Rosso 12;
16. Fernando Alonso (Spa) McLaren 11;
17. Marcus Eriksson (Sve) Sauber 9;
18. Jenson Button (Ing) McLaren 6



La classifica mondiale costruttori:
1. Mercedes 506 punti;
2. Ferrari 337;
3. Williams-Mercedes 208;
4. Red Bull-Renault 139;
5. Force India-Mercedes 77;
6. Lotus-Mercedes 60;
7. Toro Rosso-Renault 44;
8. Sauber-Ferrari 26;
9. McLaren-Honda 17

corriere della sera

F1 GP USA 2015 a Austin, risultati: Hamilton mondiale, gara spettacolare

F1, Gp Australia: vince Rosberg davanti a Hamilton, terzo Vettel. Pauroso incidente per Alonso, illeso


Doppietta Mercedes a Melbourne, le Ferrari partono benissimo e vanno in testa ma la gara viene fermata per il 'volo' della McLaren dello spagnolo dopo un contatto con Gutierrez. Monoposta distrutta ma nulla di grave per il pilota. Alla ripresa le frecce d'argento operano il sorpasso, ritiro per Raikkonen

MELBOURNE - Il mondiale di F1 comincia con una delle gare più belle di sempre, ricca di colpi di scena e - soprattutto - un testa a testa feroce Ferrari-Mercedes. Alla fine il risultato non dà giustizia alla cronaca: doppietta Mercedes, vittoria di Rosberg, seguito da Hamilton e Vettel solo terzo. Sembra la solita gara dello scorso anno e invece no.




La corsa è stata infatti un duello fra le Rosse e le frecce d'argento, dall'inizio alla fine. "Inizio" nel vero senso della parola perché le due Ferrari sono scattate subito in testa, facendo sognare i tifosi. Hamilton infatti è partito malissimo, sprofondando nelle retrovie dove non è riuscito a passare una Toro Rosso. A quel punto Rosberg è terzo ma non riesce a tenere il ritmo delle due Ferrari. I tifosi di Maranello iniziano a sognare. Poi il terribile incidente di Alonso - senza conseguenze - ferma la gara. Bandiera rossa. Le Mercedes cambiano strategia, scelgono quella con una sosta in meno e alla fine fanno bingo: doppietta.


E dire che la strategia più aggressiva della Ferrari alla fine poteva regalare comunque belle soddisfazioni: Vettel è arrivato con le gomme più fresche negli ultimi giri. Ma a quel punto era solo terzo, al massimo avrebbe potuto battere Hamilton e soffiargli il secondo posto, nulla di più. Operazione poi naufragata per un errore del tedesco in frenata.



Quarta posizione per l'idolo di casa Daniel Ricciardo su Red Bull che ha preceduto la Williams di Massa e la Haas di Grosjean. Settima la Force India di Hulkenberg davanti all'altra Williams di Bottas e alla Toro Rosso di Sainz Junior. Chiude la top ten l'altra Toro Rosso di Verstappen che ha preceduto la Renault di Palmer.


Ma il Gp d'Australia 2016 passerà alla storia per il terribile incidente Alonso, uscito illeso da una macchina ridotta in poltiglia: al 18esimo giro Fernando sperona con la gomma anteriore destra quella posteriore sinistra della Haas di Gutierrez (sembra per un improvviso rallentamento, Gutierrez in quel momento aveva il volante elettronico tutto buio) e la sua McLaren decolla. Nel volo si capovolge e poi - tutto a 200 all'ora - si schianta sulle barriere andando in mille pezzi. Il pilota spagnolo esce illeso dalla sua vettura completamente distrutta.  Immagini da brivido ma che testimoniano come la cellula di sicurezza in carbonio delle F1 riesca a fare il suo lavoro.

Altro colpo di scena poi per l'arrivo ai box di Raikkonen: dalla presa d'aria del motore, proprio quella sopra la testa del pilota, compaiono lunghe fiamme, spente al volo da un meccanico. Peccato, Kimi stava facendo davvero una bella gara.

In ogni caso, fiamme o no, la Ferrari vola. E al Gp di Australia ha dimostrato di avere una macchima molto più veloce in gara che in prova. Quest'anno il campionato promette di essere molto più combattuto. E  non solo nelle posizioni di testa: la Haas con l'incredibile sesto posto ha dimostrato di essere subito un team competitivo. Stessa cosa per le Toro Rosso, la debuttante Renault e per la mitica Red Bull alla ricerca dell'uscita del tunnel. La battaglia è insomma aperta.

Ordine d'arrivo
1. Nico Rosberg (GER/Mercedes) i 302,271 km in 1 h 48:15.565 (media 167,526 km/h)
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 8.060
3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 9.643
4. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) a 24.330
5. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) a 58.979
6. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 1:12.081
7. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) a 1:14.199
8. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) a 1:15.153
9. Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Ferrari) a 1:15.680
10. Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Ferrari) a 1:16.833
11. Jolyon Palmer (GBR/Renault) a 1:23.399
12. Kevin Magnussen (DEN/Renault) a 1:25.606
13. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 1:31.699
14. Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) a 1 giro
15. Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) a 1 giro
16. Pascal Wehrlein (GER/Manor-Mercedes) a 1 giro



Classifica mondiale piloti
1. Nico Rosberg (GER) 25 pts
2. Lewis Hamilton (GBR) 18
3. Sebastian Vettel (GER) 15
4. Daniel Ricciardo (AUS) 12
5. Felipe Massa (BRA) 10
6. Romain Grosjean (FRA) 8
7. Nico Hülkenberg (GER) 6
8. Valtteri Bottas (FIN) 4
9. Carlos Sainz Jr (ESP) 2
10. Max Verstappen (NED)

Classifica mondiale costruttori
1. Mercedes-AMG 43 pts
2. Ferrari 15
3. Williams 14
4. Red Bull 12
5. Haas 8
6. Force India 6
7. Toro Rosso 3


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